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海运是目前我国外贸中占比最大的运输方式。海运附加费原本仅用于弥补运输方增加的额外成本,而现实中却五花八门,种类繁多,构成也日趋复杂。部分附加费用支付时常发生在货物进口申报后,由进口收货人承担的,按现行法规,应计入货物完税价格。这些费用应如何补充申报,我们带大家了解一下。

 
一、海运货物运输附加费的定义
由于船舶、货物、港口及其他方面的各种原因,会使承运人在运输中增加一定的航运成本,在保持基本费率相对稳定基础上,承运人为弥补损失另外收取的各种额外加收的费用(Surcharges,Additional Rate)。

 
二、常见海运运输附加费的类别最常见的附加费有燃油附加费、低硫燃料附加费、货币贬值附加费、码头装卸费,一般还包括:
(一)由货物特性衍生的附加费,如超重、超长、超大件附加费;
(二)由运输及港口原因衍生的附加费,如直航附加费、转船附加费、港口附加费等;
(三)临时性附加费,如港口拥挤附加费、绕航附加费、选卸港附加费、变更卸货港附加费、旺季附加费等;
(四)其他原因衍生的,如集装箱不平衡附加费、安全附加费、内陆燃料附加费等。

 

海关提醒
附加费种类、名目繁多,而且会伴随运输情况改变取消或制订新的附加费,甚至不同的附加费名目,实际指向同一种费用,例如低硫燃料附加费(LSS),还被称作全球船舶燃料回收附加费、减硫排放燃油处理费、低硫绿色复苏费等10多种名目。

 
三、判断运输附加费是否需要计税

计税需同时满足以下条件:
一是与运输有关;
二是应计算至货物运抵中华人民共和国境内输入地点起卸前;
三是由买方实际支付或者应当支付的。
此外,时间节点也很重要,“起卸前”是区分各项费用需不需要申报的重要节点。起卸后的费用不需要申报。如果仍不明确,可以向各属地海关关税处提出价格预裁定申请。

 
四、运输附加费如何补充申报

企业应主动向海关申报,从而避免承担相应法律责任风险。
(一)货物申报放行前。
企业可主动向海关补充申报,在向海关申报报关单时,将运输附加费通过“海关补充申报管理系统”电子补充申报单进行申报。
(二)货物放行后,海关要求进行补充申报的。
海关通过“海关补充申报管理系统”发送价格审核的电子指令通知企业,企业收到补充申报电子指令之日起5个工作日内,将运输附加费通过该系统的电子补充申报单进行申报。
(三)货物放行后,且无海关审核要求的。可按照《中华人民共和国海关稽查条例》《海关总署关于处理主动披露涉税违规行为有关事项的公告》(公告〔2019〕161号)有关规定,通过主动披露方式向海关申报。

  

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